Особенности эксплуатации и ремонтных работ АКПП автомобилей фирмы Honda

Машины с автоматической коробкой передач наиболее чувствительны к неаккуратной эксплуатации. В данной статье мы поговорим о специфике использования и ремонта АКПП на примере марки Honda.

Правильное утверждение, что автоматическая коробка требует к себе наиболее бережного отношения, чем механика. Ведь когда владельцу авто необходимо выбрать траекторию движения – назад или вперед – все остальные манипуляции приходится совершать машине или бортовому компьютеру. А следовательно, возможность неисправности у более сложного устройства в несколько раз увеличивается. Помимо того, у японских автомобилей есть особая специфика при производстве, и потому ремонт АКПП Хонды немного отличается от иных марок автомобилей. Узнаем, в чем состоят эти отличительные черты.

• В случаях, когда надо определить уровень масла в коробке-автомате, помните, что в машинах марки Honda это делается при нерабочем двигателе.

• Педаль в пол автомат не любит, поэтому быстро начинать движение на нем со светофора не советуем. Такой форсаж значительно снижает ресурс пользования АКПП.

• В морозы нужно прогревать машины на холостых оборотах перед движением, а также медленно двигаться в течение первых десяти-пятнадцати минут.

• Заправляйте только масла, которые рекомендуются компанией Honda, также как и используйте только оригинальные запчасти Хонда. Допустим, для АКПП Honda это ATF-Z1.

• На АКПП Хонда M4VA не предусмотрен добавочный радиатор охлаждения, а перегрев ведет к медленному выводу автоматической коробки передач из строя. Именно поэтому специалисты рекомендуют вмонтировать дополнительный радиатор во избежание перегревания коробки.

Но даже если соблюдать все правила, ремонт АКПП в любом случае потребуется. В этом случае рекомендуем обратиться в узкоспециализированные автомобильные мастерские по сервису Honda, такие как honda-avtomat.ru.